Hoppa till innehållet

Små bolag bäst på jämställdhet – Helena Hed får Allbrightpriset 2023

Helena Hed, vd för konsultfirman PE Teknik och Arkitektur, får Allbrightpriset 2023. Precis som de andra finalisterna driver hon ett mindre bolag, vilket enligt Allbrightstiftelsen är ett trendbrott.
”Samtidigt som jättarna står och stampar fortsätter de små bolagen att utvecklas”, säger Amanda Lundeteg, vd för Allbrightstiftelsen.

Helena Hed, vinnare av Allbrightpriset 2023
Helena Hed, vinnare av Allbrightpriset 2023Foto: Jack Mikrut

”Jag är otroligt glad över att få det här priset, jag bär verkligen upp det med stolthet”, säger Helena Hed som mottog priset på ett evenemang som Di arrangerar tillsammans med Audi.

Årets vinnare är i grunden ingenjör och har tillbringat 19 år av sitt arbetsliv på Sweco, där hon bland annat var vd för projektverksamheten. Hon säger att Sweco hade en stark jämställdhetskultur, någonting som hon bar med sig när hon blev vd för PE Teknik och Arkitektur.

Enligt Helena Hed så måste allt jämställdhetsarbete börja i bolagstoppen. När hon startade sitt uppdrag som vd bestod ledningsgruppen huvudsakligen av män. Arbetet med att få en mer jämställd styrelse satte i gång direkt, och först när det målet uppnåddes kunde krav ställas på resten av verksamheten. 

Just nu har de som mål att ingen del av verksamheten ska bestå av mer än 60 procent av något kön. 

Är det svårt att jobba med jämställdhet?
”Nej. Trots att jag kom in i en väldigt mansdominerad bransch har mina manliga mentorer alltid lyft fram mig som en individ, inte som en kvinna. I grunden är det det som allt handlar om, att alla ska få samma förutsättningar och ses som individer.”

Amanda Lundeteg, vd för Allbrightstiftelsen.
Amanda Lundeteg, vd för Allbrightstiftelsen.Foto: Jesper Frisk

I årets tävling var alla finalister små eller medelstora bolag, någonting som enligt Allbrights vd Amanda Lundeteg är ett trendbrott. 

”I Sverige har stora bolag historiskt varit bäst på jämställdhet, men så är inte längre fallet. Samtidigt som jättarna står stampar har de mindre bolaget fortsatt att utvecklas”, säger Amanda Lundeteg. 

Att de stora bolagen har hamnat på efterkälken uppmärksammades även i den senaste Allbrightrapporten, som visade att endast 12 procent av stora bolag har en kvinnlig vd. Av de små och medelstora bolagen har 18 procent en kvinnlig vd. 

”Alla vet att jämställdhetsarbete gör bolag till mer attraktiva arbetsgivare, så det förvånar mig verkligen att de stora bolagen inte är bättre. Näringslivet har ett ansvar att se till att alla får samma förutsättningar, och där spelar större bolag såklart en väldigt viktig roll”, säger Helena Hed.

Helena Hed får Allbrightpriset 2023. I varje rekryteringsprocess på PE Teknik och Arkitektur ska minst en man, en kvinna och en person med utländsk bakgrund finnas med.
Helena Hed får Allbrightpriset 2023. I varje rekryteringsprocess på PE Teknik och Arkitektur ska minst en man, en kvinna och en person med utländsk bakgrund finnas med.Foto: Jack Mikrut
Innehåll från Scania FinansAnnons

Framtiden skapas med grön finansiering

Henrik Orrling, vd på Scania Finans
Henrik Orrling, vd på Scania FinansFoto: Stephanie Wiegner

Det pågår ett stort förändringsarbete hos Scania Finans. Med en grön finansieringslösning vid investeringar i helelektriska fordon eller laddstationer i Norden och Baltikum tar de fordonsbranschen in i framtiden. 

– Det är inte bara elektriska fordon utan även laddinfrastruktur, säger Henrik Orrling. 

Scania Finans huvudsakliga uppdrag är att driva transportsystem kopplat till miljömässig, ekonomisk och social hållbarhet. Allt fler jobbar nu aktivt med att ställa om sina verksamheter för att minska på koldioxidutsläpp från fossila bränslen. Scania erbjuder sedan 2023 en grön finansieringslösning som standard vid investeringar i helelektriska fordon eller laddstationer. 

– Vi erbjuder fortfarande en helhetslösning för traditionella dieselmotorer och gasmotorer som är en stor del av vår verksamhet. Den gröna finansieringslösningen möjliggörs tack vare Scanias gröna obligation. Med pengar ur fonder kan vi paketera betallösningar med stöd från subventioner för elektriska fordon och hållbara produkter, förklarar Henrik Orrling som är vd på Scania Finans. 

Elektriska fordon och laddinfrastruktur

Sedan april 2023 ägs Scania Finans av TRATON Financial Services, som arbetar med att ta fram finansiella tjänster också för MAN, Navistar och Volkswagen Truck & Bus (VWTB) globalt. Detta innebär att Scania Finans även kommer att arbeta med gröna finansiella betallösningar för MAN-gruppen på sikt.

– Vi breddar vårt erbjudande och bygger upp ett vattentätt system, baserat på det vi kan och redan har installerat i Scania, för fler varumärken i fordonsbranschen i framtiden.

Scania Finans kommer nu att arbeta för att lägga sig i framkant inom artificiell intelligens, dels för att ha finansieringslösningar på plats redan innan behov uppstår och för att ta tag i utmaningarna med att minimera hanteringstiden. 

– Vi lutar åt att bli ett mer projektbaserat finansbolag och jobbar redan väldigt mycket i projektform i utvecklingsarbetet. Det är inte bara elektriska fordon utan även laddinfrastruktur, hos kunden själv eller i våra återförsäljarnät, med fasta eller mobila installationer. 

Ett arbete tillsammans med kunderna

Scania strävar efter att sätta kunden i första rummet och utvecklingen av verksamheten ska nu ske i nära partnerskap med kunderna. Ny arbetskraft och kompetens behövs för att driva det kundcentrerade förändringsarbetet.

– Vi driver och leder utvecklingen, men det är utifrån djupgående analyser av kunddata som vi har valt den här vägen, avslutar Henrik.

Här kan du läsa mer om produkten grön finansiering

Om Scania Finans
Scania Finans AB är ett helägt dotterbolag till TRATON Financial Services AB och har som huvuduppgift att erbjuda konkurrenskraftiga finansieringslösningar till Scanias kunder i Norden och Baltikum. Företaget grundades 1947 och bedriver verksamhet i sju länder (Sverige, Norge, Danmark, Finland, Estland, Lettland och Litauen).

Läs mer: Så jobbar Scania med elektrifiering 

Artikeln är producerad av Brand Studio i samarbete med Scania Finans och ej en artikel av Dagens industri

Det verkar som att du använder en annonsblockerare

Om du är prenumerant behöver du logga in för att fortsätta. Vill du bli prenumerant kan du läsa Di Digitalt för 197 kr inkl. moms de första 3 månaderna.

spara
1180kr
Prenumerera