Hoppa till innehållet
SKULDANKARET. Enligt Svenskt Näringsliv skjuter Sveriges fokus på överskottsmålet ekonomin i sank. I stället bör skuldankaret höjas och göras till rättesnöre för svensk ekonomisk politik. (DN Debatt lör)
KNIPA. Inställda betalningar i Fastator är dåliga nyheter också i Joachim Kuylenstiernas ägarbolag Naibaf som har drabbats av en så kallad teknisk default. I början av maj ska krisbolaget återbetala en obligation på 200 miljoner kronor, med en skenande räntebörda. Huvudägaren vill inte svara på DI:s frågor om tillståndet i verksamheten. (DI mån)
ISK. Spararnas samlade skatt på investeringssparkonton (ISK) blir nästan 15 miljarder kronor, innan den kvittas mot kapitalförluster. Det kan jämföras med 6 miljarder kronor i fjol, och nästa år väntas det bli ännu mer. (SvD mån)
TESLA. Efter nästan fem månaders strejkåtgärder hävdar Teslas Sverigechef Jens Stark att det mesta flyter på som vanligt och att ingen frågar om kollektivavtal. (DI mån)
POLISEN. Trots stora anslagshöjningar och fler polisanställda så har det inte blivit fler lösta brott. Enligt årsredovisningen för 2023 dras det brottsförebyggande arbetet med problem och resultatet utvecklades negativt jämfört med 2022. (SvD sön)
KLIMATET. Riktade bidrag krävs för att göra klimatpolitiken populär, skriver sex forskare vid Stockholm environment institute. (DN Debatt mån)
ÖKAD SYSSELSÄTTNING. Sysselsättningen bland utrikesfödda ökar samtidigt som allt färre människor i Sverige försörjs av bidrag och sociala ersättningar. (DN mån)
VÅRDEN. Regeringens tillskott på 6 miljarder kronor till sjukvården är "ynkligt", enligt Fredrik Lund Sammeli (S). (SvD lör)
UTJÄMNING. Stockholm ska inte betala en krona mer i utjämning, enligt M-företrädarna Christofer Fjellner och Dennis Wedin. De tycker att det borde finnas rimliga förutsättningar i Malmö och Göteborg att bedriva en ekonomisk politik som innebär att man inte år efter år måste få bidrag från Stockholm och ett fåtal andra kommuner. (SvD Debatt lör)
MER M. Kristoffer Tamsons föreslås bli Moderaternas nya toppnamn i regions Stockholm. (SvD lör)
GOTLANDSKAMP. EQT-ägda färjerederiet Molslinjen drar sig ur upphandlingen om färjetrafiken till Gotland. "Anledningen är det marginaltak som Trafikverket har som krav och som gör det omöjligt att få avkastning på de investeringar som linjen till Gotland kräver", säger Molslinjens vd Kristian Durhuus. (DI lör)