Nya regler efter nyår: Malmös elsparkcyklar får nästan inte parkera någonstans
Först kunde elsparkcyklar parkeras var som helst. Sedan förbjöd riksdagen dem på trottoarer. Efter nyår förbjuder Malmö stad även parkering i cykelställ.
Tobias Barkman, reporter Sydsvenska Dagbladet
Knappt tre veckor kvar. Sen träder nya regler ikraft som tvingar företagen att spärra elsparkcyklarna från att parkeras i cykelställ. Enbart de särskilda fållorna för elsparkcyklar får användas.Foto: Tobias Barkman
Tekniska nämnden i Malmö drar åt tumskruvarna på företagen som hyr ut elsparkcyklar ytterligare ett varv. Förra veckan beslutade tekniska nämndes arbetsutskott om nya regler för elsparkcyklar.
Från 1 januari gäller, bland annat:
• Max 2.800 elsparkcyklar får finnas i Malmö, varav 1.000 i en centrumzon.
• Företagen får bara tillstånd för sex månader i taget. Det företag som bryter mot reglerna får inget nytt tillstånd.
Och tydligast för användarna:
• Bara parkering i de särskilda fållorna, som än så länge finns i ett hundratal i Malmö.
En lagändring 2022 inskränkte parkeringsmöjligheten till ”särskilt avsedda platser”. Det definierades som till exempel cykelställ. Det har gällt över hela Sverige.
”Den möjligheten tar vi bort nu med vårt system”, säger Andreas Schönström (S), tekniska nämndens ordförande.
”Därför har vi sagt att elsparkcyklar ska inte konkurrera med cyklar. Utan de här elsparkcyklarna ska ha särskilda uppställningsplatser.”
Företagen blir tvungna att spärra parkering på andra platser. Annars får de inget nytt tillstånd.
Det innebär att nyårsafton är sista dagen för det lite mer bekväma användandet av elsparkcyklar.
”Vi ser på vårt eget hyrcykelsystem, där det är fasta stationer, att det har blivit enormt populärt. Det har jag försökt påtala för uthyrningsföretagen, att det går att erbjuda en bra tjänst trots att man har fasta stationer”, säger Andreas Schönström.
I nuläget finns ett hundratal hagar för parkering av elsparkcyklar. De bekostas genom avgifter från elsparkföretagen. Hagarna ska bli fler, framförallt utanför centrum.
Tillsammans med taket på 1.000 elsparkcyklar i centrum, och hoppas gatukontoret på så sätt att i viss mån kunna styra var det finns elsparkcyklar.
”De hagarna ska vi ha överallt sen. Men vi hinner inte bygga ut dem i den takt som vi hade önskat. Och därför kommer vi på vissa platser måla rutor istället.”
Tidigare talades om ett tak på 3.750 elsparkcyklar. Det sänks nu alltså, på grund av platsbrist.
”2.800 är inte statiskt, utan i takt med att vi bygger ut antalet parkeringsplatser och mobilitetshubbar, kommer också taket att höjas”, säger Andreas Schönström.
Att beslutet kommer nu beror på att företagens tillstånd går ut vid årsskiftet. Det ger kommunen möjlighet att ställa nya krav i de nya tillstånden.
Innehåll från HörmannAnnons
Pusselbiten bakom succén: ”Företagets osjungna hjältar”
Marknadsledande tack vare högsta kvalitet och lång livslängd på produkterna.
En pusselbit bakom succén – serviceteknikerna.
– De är lite av företagets osjungna hjältar, som ser till att våra produkter funkar korrekt, säger Pierre Lindekrantz, divisionschef service hos Hörmann Svenska AB.
Udda arbetstider, ständigt på språng och högt tempo. Livet som servicetekniker hos tillverkningsföretaget Hörmann kan te sig en aning oglamoröst – men deras insatser är ofta avgörande för att kundernas verksamhet ska fungera.
– På ett stort lager, där det passerar kanske 1000 lastbilar per dygn, påverkar det hela flödet om en port eller lastbrygga får problem. I värsta fall stannar arbetet upp och det påverkar både de som jobbar på lagret och de som kör lastbilarna, säger Pierre Lindekrantz och fortsätter:
– Därför är det så viktigt att man underhåller och kontrollerar produkterna regelbundet. Våra tekniker möjliggör en bekymmersfri vardag på arbetsplatsen och vi är stolta att kunna bidra med den servicen till våra kunder.
Pierre Lindekrantz, divisionschef service hos Hörmann Svenska AB.
Hörmann har drygt 60 egna servicetekniker som regelbundet hjälper kunder från Mora i norr och södra Sverige. I resterande delar av landet stöttar partners upp.
– Vi har ett stort fokus på serviceorganisationen. Som helhetsleverantör erbjuder vi inte bara högkvalitativa produkter utan även montage och service i egen regi. Vi skapar helt enkelt de bästa förutsättningarna för en lång produktlivslängd, som är en fördel för våra kunder på lång sikt.
För att snabbt kunna hjälpa kunderna erbjuder Hörmann serviceberedskap dygnet runt. Det är något som efterfrågas i allt högre utsträckning nuförtiden, konstaterar Lindekrantz:
– Så är det, stora lager har ofta aktivitet hela dygnet och därför är det nödvändigt att ha beredskap utifrån det. Får de akuta problem har vi en omedelbar respons, vilket är väldigt uppskattat.
Han understryker samtidigt att akuta problem med Hörmanns produkter är ovanliga:
– Då handlar det oftast om åverkan, som att någon kört på porten. Det är väldigt sällan man rycker ut på ett tekniskt fel.
I en serviceteknikers vardag är det förebyggande arbetet centralt:
– Vi gör ständigt regelbundet och planerat underhåll för våra kunder, att vara proaktiv är helt nödvändigt. Något som inte underhålls kan potentiellt bli farligt. Olika regelverk kräver också regelbunden kontroll.
Hörmanns industriportar är ledande i Europa. Lindekrantz tror att populariteten grundar sig i en kombination av kvalitet och ekonomi:
– Nuförtiden är företagen oerhört medvetna om hur ett driftsstopp kan påverka verksamheten negativt, därför går det att motivera god och regelbunden service för att minska riskerna. I slutändan handlar det ju om kronor och ören, säger Lindekrantz och fortsätter:
– För dem blir det en självklarhet att ha fungerande portar, men också att lyssna på våra råd och förslag kring förbättringar. Där har kunderna stort förtroende för vår personal.
Redan när Hörmann startade i tyska Bielefeld 1935 var grundaren August Hörmanns ledord kvalitet – något medarbetarna försöker leva upp till dagligen, menar Lindekrantz:
– Att produkterna håller och klarar av att göra det som är tänkt är lite av en hederssak.
Det verkar som att du använder en annonsblockerare
Om du är prenumerant behöver du logga in för att fortsätta. Vill du bli prenumerant kan du läsa Di Digitalt för 197 kr inkl. moms de första 3 månaderna.
spara 1180kr
Full tillgång till di.se med nyheter och analyser
Tillgång till över 1100 aktiekurser i realtid
Dagens industri som e-tidning redan kvällen innan
Innehållet i alla Di:s appar, tjänster och nyhetsbrev
