Nu ska årets vassaste it-chef utses – här är finalisterna
Priset som årets CIO får ett nytt hem i Dagens industris regi. It-branschens största utmärkelse till en it-chef har delats ut i 18 år, men stöps i år om under namnet Di Tech Excellence Awards.
”Alla branscher och sektorer kommer att beröras i grunden och det blir viktigare än någonsin att lyfta fram personer och företag som är förebilder och inspiratörer”, säger Peter Fellman, chefredaktör på Dagens industri.
Isabella Segerlund
Text
Under 18 år har titeln Årets CIO utsetts och presenterats av CIO Sweden. Nu tar Dagens industri över stafettpinnen och flyttar in priset i den nya satsningen Di Tech Excellence Awards, där det kommer att delas ut parallellt med utmärkelserna ”Årets projekt” och ”Årets hållbarhetsinitiativ”.
Prisutdelningen kommer att ske på Grand Hotel den 12 oktober i samband med Di:s event IT & Strategi, en av Sveriges största konferenser som årligen samlar 300 it-chefer och andra beslutsfattare med ansvar för näringslivets digitala transformation.
De nominerade har alla genomgått en grundlig process och utvärderats utifrån innovation, ledarskap, governance, leveransförmåga, värdeskapande och hållbarhet. Ett arbete som gjorts i samarbete med Accenture.
Fem starka CIO-finalister har tagit sig vidare och kommer att intervjuas av en jury, som i sin tur utser den som utmärkt sig mest sett till mätbara och handfasta resultat samt förmågan att driva utveckling och inspirera.
”Den pågående digitaliseringen ökar hela tiden i omfattning och komplexitet, inte minst genom AI, vilket vi märker i de företag vi bevakar dagligen. Därför känns det helt rätt att ta oss an det här befintliga priset och bredda det under ett nytt namn, Tech Excellence Awards”, säger Henrik Ek, utvecklingsredaktör på Di, som tillträder som ny juryordförande.
Finalisterna till CIO-priset är Jens Zerbst på Vattenfall, Emil Dahlin på Bravida, Anders Liljewall på Ikea Industry, Anna-Lena Olsson på Max Matthiessen och Maria Wester på Svevia.
Nominerade i kategorin Årets projekt är Statkraft och Sweco, Försäkringskassan, Ericsson, Medicarrier och Region Stockholm, samt AI Sweden.
I kategorin Årets hållbarhetsinitiativ är trion Alight, SLU och Husqvarna nominerade vid sidan av Ica Gruppen och Whywaste, Scania, Alfa Laval och Microsoft samt Kristianstad Kommun.
Innehåll från HörmannAnnons
Här är tekniken som gör transporterna säkrare
Lastning och lossning är farliga moment inom transport.
Nu finns dock teknik som gör arbetet tryggare – och ökar effektiviteten.
– Med våra lösningar minskar risken för olyckor och driftstopp, säger Pär Odén, teknisk chef hos Hörmann Svenska AB.
1,8 procent. Så mycket beräknas godstransporterna öka årligen fram till 2040, enligt en tidigare prognos från Trafikverket. I dess fotspår följer samtidigt en stor belastning på landets logistikcenter och olyckan kan lätt vara framme.
– Jag skulle säga att incidenter sker ganska frekvent. Många situationer är farliga, det blir ingen olycka men det kunde ha blivit det, säger Pär Odén och fortsätter:
– En typisk situation kan vara att en truck står inne i släpet och lastar det sista när chauffören startar lastbilen och rullar iväg. Den stannar oftast som tur är efter några meter, men personen i trucken kan skadas allvarligt.
Därför har Hörmann utvecklat ett mekaniskt hjulblockeringssystem där lastbilen backar in mellan två stålprofiler, sedan låser föraren fast en balk mot hjulet.
– Balken måste vara i kontakt med hjulet och vara spärrad för att lastbilen ska få tillträde till dockningen, det går inte att börja lasta förrän bilen är fastlåst, vilket indikeras till föraren med ett signalljus som skiftar från rött till grönt.
Konstruktionen tryggar inte bara lastbilens position under lastning och lossning. Den säkerställer även att lastbilen är i rätt position i dockningen samt minimerar risken för påbackningsskador, menar Odén:
– Du får en säker hantering från början till slut. För att kunna lossa blockeringen och köra iväg måste lastporten vara stängd.
Han lyfter även att hjulblockeringen ska kunna användas av alla chaufförer – oavsett språkkunskaper:
– Vi strävar efter att göra processen så användarvänlig som möjligt, då import och export ökat kraftigt där internationella chaufförer kör.
Efter en mängd uppmärksammade olyckor på arbetsplatser runtom i landet noterar Odén ett ökande intresse hos logistikföretagen för en säkrare arbetsmiljö:
– Marknaden tar sig an de här frågorna på ett helt annat sätt än tidigare. Det påkallas från myndigheter, regelverk och andra instanser att säkerställa lastning och lossning på ett bättre sätt. På så sätt är våra produkter helt rätt i tiden.
Mathias Ek, försäljningschef inom industri hos Hörmann, pekar på två faktorer som påverkat logistikbranschen:
– Dels den mänskliga, man vill ha en trygg och säker arbetsplats för sina medarbetare och andra personer som befinner sig på arbetsplatsen. Dels den ekonomiska, då en olycka eller incident skapar driftstopp där alla inblandade blir stressade och försenade.
– Med hög säkerhet kan man garantera kvalitet i utförandet, en bra arbetsmiljö gör även att man håller tidtabellen. Det ena ger det andra.
Och det är här Hörmanns styrka ligger, anser Ek:
– Våra produkter håller en hög kvalitet och har en lång livslängd. Våra kunder investerar i produkter som är gjorda för att klara av den höga belastningen på arbetsplatsen. Det är en långsiktig investering som lönar sig över tid.
Det verkar som att du använder en annonsblockerare
Om du är prenumerant behöver du logga in för att fortsätta. Vill du bli prenumerant kan du läsa Di Digitalt för 197 kr inkl. moms de första 3 månaderna.
Full tillgång till di.se med nyheter och analyser
Tillgång till över 1100 aktiekurser i realtid
Dagens industri som e-tidning redan kvällen innan
Innehållet i alla Di:s appar, tjänster och nyhetsbrev