Enligt SCB:s senaste prognos kommer det att saknas 8 000 civilingenjörer år 2040. Regeringen har aviserat satsningar för att stärka ingenjörsutbildningarna och en STEM-strategi är under framtagning. Det är välkommet, men om Sverige även i framtiden ska vara ett ingenjörsland och ledande i den gröna omställningen måste vi bli väsentligt snabbare och bättre på att utbilda ingenjörer. Det krävs ett helt ekosystem av åtgärder.
Sverige har en stark tradition av teknisk kompetens och innovationskraft, som till stor del lagt grunden för vårt välstånd. Att vi behöver fler utbildade ingenjörer för att klara den gröna omställningen är ingen nyhet. Det har branschen påtalat i många år, och för varje år har kompetensbristen blivit allt mer akut.
2018 presenterade vi ett 7-punktsprogram för att minska avhoppen och öka genomströmningen på ingenjörsutbildningarna, men statistiken visar att utvecklingen går alldeles för långsamt. Exempelvis visade SCB:s rapport då att endast 51 procent av nybörjarna på civilingenjörsprogrammet läsåret 2008/2009 hade tagit ut sin examen sju år senare. Idag är den siffran knappt märkbart bättre – 55 procent.
I SCB:s senaste prognos beräknas 8 000 civilingenjörer saknas år 2040. Efterfrågan väntas öka med drygt 40 procent samtidigt som tillgången på civilingenjörer bara väntas öka med knappt 35 procent. Bristen på civilingenjörer fortsätter alltså att öka, samtidigt som vi står inför de största industrisatsningarna i modern tid.
Till 2040 har vi många kritiska år framför oss. Svensk industri måste stå bättre rustad i den gröna omställning som pågår för fullt. Den satsning som regeringen påbörjat för att stärka ingenjörsyrket är efterlängtad, där utbygganden av civilingenjörsutbildningarna och höjningen av ersättningsbeloppen kommer förbättra kvalitén. I slutet av året ska regeringen presentera sin STEM-strategi, med målet att stärka kompetensförsörjningen inom ämnena Science, Technology, Engineering och Mathematics. Den välkomnas av en hel bransch. Här är AFRYs fem viktigaste inspel för att öka intresset för och stärka ingenjörsutbildningarna i vårt land.
Genom att implementera dessa åtgärder kan vi forma en ny generation passionerade ingenjörer och Sverige kan fortsatt vara det ledande ingenjörsland vi måste vara för att möta framtidens utmaningar.
Jonas Gustavsson, vd och koncernchef, Afry